رغم التطور الجيد لوسائل النقل العام في تركيا، فإن السيارة الشخصية غالباً ما تكون الطريقة الأكثر ملاءمة للوصول إلى العديد من الأماكن، والسفر عبر البلاد، وعدم الاقتصار على طرق الحافلات المحلية والبين المدن.
مثل جميع الأماكن، لديها تركيا خصوصياتها والقواعد القانونية التي تنظم ملكية واستخدام السيارات، بما في ذلك للأجانب.
قواعد استيراد السيارات إلى تركيا ومدد الإقامة
يمكنك استيراد السيارات، الدراجات النارية، الحافلات، والحافلات الصغيرة إلى البلاد.
يجب الإعلان عن جميع السيارات في الجمارك.
إذا كنت ترغب في تسريع الإجراء ربما، يمكنك التقديم مسبقًا (لا يزيد عن أسبوعين قبل الدخول بالسيارة أو استيرادها) على الموقع e-Devlet، إذا كان لديك بالفعل تصريح إقامة.
في هذه الحالة، لن تضطر إلى القلق بشأن ملء الإعلان; سوف يتحقق الضابط جمارك من المعلومات في النماذج المعبأة مسبقًا مع البيانات الفعلية للسيارة (رمز VIN، رقم المحرك، أرقام التسجيل) وسيتخذ قرارًا بشأن استيرادها.
الأمر مهم: يمكنك استيراد سيارة فقط إذا كنت قد أقمت في تركيا لأقل من 185 يومًا خلال السنة الماضية. (تحسب الفترة من تاريخ عبور الحدود التركية).
إذا كنت قد أقمت في تركيا لأكثر من 180 يومًا خلال العام الماضي، فلن تتمكن من استيراد سيارة بلوحات أجنبية - وفقًا لقوانين البلاد اعتبرت مقيمًا في تركيا، وتكون الإذن لاستيراد السيارات مطبقة فقط على غير المقيمين.
المدة المسموح بها لإقامة السيارة في البلاد تعتمد على حالة الهجرة لصاحبها:
- بالنسبة للسياح، الأمر مكافئ لفترة إقامتهم بدون تأشيرة في البلاد أو وفقًا لنظام التأشيرة ، وهذا يعني، على سبيل المثال، بالنسبة للأوكرانيين هو 90 يوما خلال 6 أشهر وبالنسبة للروس 60 يوما. بعد ذلك، يجب أن يغادر السيارة البلاد.
- بالنسبة لحاملي الإقامة (المقيمين)، فإن مدة إقامة السيارة في تركيا تصل إلى 730 يومًا، ولكن ليست أطول من فترة الإقامة. إذا دخلت البلاد كسائح ثم حصلت على تصريح الإقامة، ستحتاج إلى الإبلاغ عن تغيير وضعك لدائرة الجمارك المحلية. تتم الإضافة عادة إما حتى نهاية فترة الإقامة أو حتى نهاية سياسة التأمين على السيارات، أيهما يأتي أولاً.
- نفس قاعدة الـ24 شهر تنطبق على المواطنين التركيين — بعد هذه الفترة يجب أن تتعرف السيارة على الجمارك، ثم تقتني ألواح رقم محلية، أو يتم إخراجها من البلاد. تكلفة التعرفة الجمركية مرتفعة، ومع السيارات الجديدة ذات المحركات القوية، يمكن أن يكون رسم الواجب يصل إلى 100% من سعر السيارة، بالإضافة إلى أنك ستضطر لدفع ضريبة القيمة المضافة والضرائب الأخرى. وبالتالي، فإنه ليس من الربح المالي أن يعرف الجمارك لسيارتك الخاصة في تركيا.
- إذا قررت انهاء تعرفة الجمارك للسيارة، فجمع مجموعة من الوثائق (عنوان المركبة، شهادة التسجيل، وثيقة التأمين، جواز سفرك، رخصة القيادة، والإقامة)، ثم قدمهم للدائرة الجمركية المحلية. سيتم التحقق من الوثائق، وبعد ذلك ستدعى لدفع التعرفة. بعد دفعها، ستصدر لك وزارة السياحة والنقل وثائق تتيح لك تسجيل سيارتك والحصول على ألواح رقم محلية.
الأجانب الذين يتجاوزون المدة القانونية لإقامة السيارة في تركيا في خطر جدي: الغرامة للشهر الأول نسبيا صغيرة، على الرغم من أنه يتم مراجعتها باستمرار للأعلى.
في الوقت نفسه، الذين لا يخرجون السيارة من البلاد لأكثر من شهرين إلى ثلاثة أشهر يهددون بغرامة تصل إلى 25-30% من قيمة السيارة في السوق.
تأخذ الأسعار من السوق التركي، وهو أعلى بنسبة 2-2.5 مرات من، على سبيل المثال، في روسيا، بيلاروسيا، أو أوكرانيا.
تذكر، كل مرة تعبر فيها الحدود في سيارة تحسب: إذا كنت تغادر تركيا بالسيارة حتى لبضعة أيام، فلن تكون قادرًا على إعادة الدخول بها بعد 185 يومًا.
يمكنك تتبع المعلومات حول إدخالك وخروجك على الموقع الإلكتروني.
مهم: بيع أو تأجير سيارة بألواح رقم أجنبية في تركيا عمليا مستحيل.
أولاً، يجب إعادة ترتيب مالك السيارة في بلد تسجيلها أو القنصلية إذا كانت تتعامل مع هذه القضايا.
هذا يعني أنك يمكنك بشكل واقعي نقل السيارة فقط إلى مواطنك، والذي يطرح العديد من الأسئلة حول الأسباب التي سيستمر على أساسها في استخدام هذه السيارة في تركيا.
الوثائق، صندوق الإسعافات الأولية، التأمين - ما تحتاج إلى معرفته
لاستيراد سيارة إلى البلاد، يجب أن يكون لديك الوثائق التالية: جواز السفر، رخصة القيادة (التنسيق الداخلي مقبول إذا كانت بلدك قد وقعت على اتفاقية فيينا), شهادة تسجيل المركبة, السياسة التأمين على المسؤولية المدنية للسيارات، البطاقة الخضراء.
يمكنك الحصول على هذا التأمين في بلدك الأصلي في أي شركة تأمين كبرى أو حيث حصلت على السياسة الأساسية - سوف يوسع التأمين التغطية الجغرافية. يجب أن لا يكون مدة السياسة أقل من إقامتك في تركيا.
يمكنك القيادة برخصة أجنبية لمدة ستة أشهر، بعدها ستحتاج لتبديلها برخصة قيادة تركية، أو بدلاً من ذلك تغادر وتعود للدخول إلى الدولة (ولكن ليس بالقيادة).
إذا كنت تخطط للقيام بتجديد صلاحية التأشيرة لرخصتك، تأكد من إبلاغ الجمارك حول مكان سيارتك أثناء غيابك عن تركيا.
قد يكون هذا موقف سيارات مدفوع الأجر أو نوع آخر من مواقف السيارات، والأمر المهم هو أن السلطات تملك هذه المعلومات. وإلا، قد تواجه غرامة عند عودتك.
خيار آخر لتبديل رخصتك هو التخلي عن الرخصة الأجنبية مقابل الحصول على الرخصة التركية.
الطريقة الأكثر صعوبة هي الحصول على رخصة من الصفر، أي الدراسة في مدرسة قيادة محلية واجتياز الامتحانات (في بعض المدن، مثل أنطاليا، يمكن إنجاز هذا حتى بالروسية).
مثل العديد من الدول الأخرى، القيادة في تركيا بدون تأمين ممنوعة ولها عقوبات.
المكافئ لسياسة التأمين ضد المسؤولية الثالثة هنا يطلق عليها زورونلو ترافيك سيجورتاسي، ويمكن شراؤها فور دخولك البلاد بالسيارة - إذا كنت لا تملك بطاقة خضراء، فهذا خيار جيد.
الحد الأدنى لمدة السياسة هو 3 أشهر، وسعرها يعتمد على خبرتك في القيادة، قوة سيارتك، وتبدأ من 80 دولار أمريكي.
بالإضافة إلى سياسة التأمين والمستندات الأخرى، يعد استمرار وجود طقم الإسعافات الأولية، ومطفأة الحريق، وعلامتي التوقف الطارئة متطلبات إلزامية داخل السيارة.
الطرق، الغرامات، اللوائح، والإشارات في تركيا: الخصائص والاختلافات
جودة الطرق في البلاد ممتازة، وليس فقط في المدن الكبرى - الطرق السريعة بين المدن وحتى الطرق التي تؤدي إلى التجمعات السكنية المنفصلة عن الطرق الرئيسية ممهورة جيداً، وحتى على الرغم من أن الطرق في هذه التجمعات السكنية عادة ما تكون غير ممهورة، فهي ما زالت ذات جودة جيدة.
تقريباً هناك علامات الطرق في كل مكان وسهلة الفهم للأجانب.
ليست هناك الكثير من الطرق المطلوب عليها رسوم في البلاد عند مقارنة طولها (قليلة جدا عن 3,000 كيلومتر) بالطول الكلي - 426,000 كيلومتر.
هناك عدة نظم للدفع على الطرق:
-
OGS هو نظام للدفع الأوتوماتيكي باستخدام جهاز الإرسال.
-
HGS هو نظام دفع يعتمد على رقم ملصق (مثبت على الزجاج الأمامي، يمكن شراؤه في مكتب البريد أو في البنك). ليس هناك حاجة للتوقف للدفع، النظام يقرأ تلقائياً رقم الملصق، ويتحقق من رصيد الحساب، ويخصم الدفع.
إذا لم تكن هناك أموال كافية في الحساب، يضيء مؤشر أحمر - يمكنك متابعة القيادة، ولكن تأكد من إعادة شحن حسابك لسداد الدين.
- البوابات المميزة بـNAKiT أو K.KARTI تسمح بالدفع في الموقع، سواء نقداً أو بالبطاقة.
يمكنك التحقق من إذا كان لديك أي فواتير غير مدفوعة للعبور على الطرق المطلوب عليها رسوم هنا.
لبدء البحث، أدخل رقم التسجيل للسيارة.
تلتزم لافتات الطرق في البلد بالمعايير الدولية وتؤدي نفس الوظائف مثلها في أماكن أخرى: تقديم الاتجاهات، منع العبور أو التوقف، التحذير من المخاطر، أو تحديد سرعة القيادة.
لوحة حمراء بالكتابة DUR تعني "توقف" وتمنع الحركة بدون توقف.
على اللافتات المألوفة التي تحذر من احتمالية حدوث حيوانات على الطريق، في تركيا، يمكنك رؤية السلاحف - السلاحف البحرية الكبيرة تسكن بعض المناطق الساحلية وقد تعبر الطرقات أحيانا.
فيما يلي بعض النقاط الرئيسية التي يجب تذكرها عند القيادة على الطرق التركية:
-
لافتات كبيرة في المدينة تقرأ YAVAŞ تعني "تباطؤ" - يطلب من السائقين خفض سرعتهم وأن يكونوا أكثر وعيًا بمحيطهم. هذا ليس أمرًا بل توصية، ومع ذلك، فإن الحد الأقصى للسرعة في الأماكن المأهولة بالسكان منخفض بشكل عام - حتى 50 كم/ساعة. على الطرق بين المدن، الحد الأقصى للسرعة هو 90 كم/ساعة، وعلى الطرق المقسمة 110 كم/ساعة وعلى الطرق السريعة تصل إلى 120 كم/ساعة.
-
هناك كاميرات في المدن تقريبًا في كل مكان، وكذلك على الطرق السريعة. وقد تصور بشكل مثالي صفحات الأرقام الأجنبية، لذا سيتعين على الأشخاص دفع الغرامات - إذا لم يكن فورًا، ثم بالتأكيد عند مغادرتهم البلاد.
يمكنك التحقق مما إذا كانت هناك أي غرامات صادرة عن الكاميرات في الحكومة موقع الويب. يمكنك أيضاً الدفع عبر الإنترنت هناك.
- يمكن دفع أي غرامة مع خصم 25% عند الدفع المبكر.إذا كنت تخطط لدفع الغرامة في وقت لاحق، فتذكر أن لديك 30 يومًا للقيام بذلك قبل أن تبدأ في تراكم العقوبات.
والحديث عن الغرامات: يتم تطبيقها على التجاوز السرعة، عدم ارتداء الأحزمة، نقل الأطفال دون مقعد سيارة، تجاوز الحد المسموح به للكحول في الدم (0.5 بروميل)، تجاوز الضوء الأحمر، وغيرها من المخالفات المرورية.
تختلف مبالغ الغرامات من 30 إلى 500 يورو، اعتمادًا على خطورة المخالفة.
لذا، إذا تم القبض عليك وأنت تقود تحت تأثير الكحول للمرة الأولى، فستدفع حوالي 140 يورو، وفي المرة الثانية ستفقد رخصة القيادة.
من الجدير بالذكر أن البلاد تحظر التفحيط في الطرق العامة - يتم تغريم القيادة غير الآمنة بغرامة تقدر بحوالي 320 دولارًا.
تعرض القيادة بدون تأمين لغرامة تقدر بحوالي 1000 يورو.
عند التوقف بواسطة ضابط المرور، من المهم التصرف بشكل صحيح. أولا، لا تهلع - فهذا لن يساعد في الوضع.
قد لا تكون قد انتهكت أي شيء، ولكنك فقط علقت في تفتيش كامل للسيارة. هذه العمليات ليست غير شائعة في تركيا: يتم إغلاق حارة واحدة من حركة المرور، ومن ثم يتم توقف السيارات بشكل انتقائي لفحص المستندات.
ثانيا، استعد المستندات (رخصة، التأمين، شهادة تسجيل السيارة).
ثالثا، تصرف بود وبطريقة مناسبة - لا تحاول أبدًا رشوة الضابط، وتعاون ولا تحاول تخفيف ذنبك بادعاء الجنسية الأجنبية.
القواعد هي نفسها للجميع، وإذا رأى ضابط الشرطة أنك انتهكتها عن طريق الخطأ (قطع العلامات، تجاوز الحد الأدنى للسرعة قليلاً)، فقد يدعك تذهب بدون غرامة، فقط تحذير.
من الأهمية بمكان: على الرغم من توفر الطرق الجيدة، ووجود الكاميرات في كل مكان، والحملات المرورية الدورية، تظل تركيا من بين الدول التي تحتوى على معدلات نسبياً عالية لحوادث الطرق.
السبب وراء هذا هو نقص ثقافة القيادة. بالفعل، توجد ثقافة القيادة ولكنها فريدة من نوعها.
لا يقف الكثير من السائقين أمام عبور المشاة هنا. وإذا قمت بالوقوف، فمن المحتمل أن تتعرض سيارتك للإصطدام من السيارة القادمة من خلفك. وليس كل السائقين يرون أن استخدام الإشارات الضوئية ضروري.
وقوف الحافلات الصغيرة في منتصف الطريق لتنزيل الركاب، وعبور المشاة للطريق بشكل عشوائي، هي مناظر طبيعية في تركيا.
لا تخف عندما يكون هناك قرب من سيارة آخرى أثناء انتظارك عند إشارة المرور، حتى عندما تكون على الضوء الأصفر - لذا لا يعتبر هذا الأمر شيئاً غيرعادي هنا، بل هو تذكير بأن الحركة يجب أن تبدأ على الفور بعد ظهور الإشارة الخضراء.
محطات تعبئة الوقود، والمواقف، الغسيل السيارات والخدمات في تركيا
هناك الكثير من محطات الوقود في تركيا، فهي واضحة من الطرق بفضل الإشارات الكبيرة، ولوحات الأسعار والإضاءة.
المشرفين متوفرون في كل مكان، والإجراءات متسقة مع المعايير الدولية: اقترب من مضخة الوقود، أوقف سيارتك، أطفئ المحرك وانتظر بالموظف - التزويد التلقائي والدفعات لا تزال ليست متقدمة جداً في تركيا.
يمكنك الدفع نقداً أو بواسطة بطاقة الائتمان. يمكنك شراء الماء والوجبات الخفيفة في أي محطة بنزين، وحتى المحطات على جانب الطريق غالباً ما تضم مقاهي ومطاعم صغيرة.
إذا كنت ترغب في تناول الطعام أو شرب القهوة، أولاً قم بنقل سيارتك بعيداً عن المضخة. يمكنك أيضاً سد مستوى السائل المنظف للزجاج الأمامي ونفخ الإطارات مجاناً.
جودة الوقود في تركيا جيدة جداً لكننا نوصي باستخدام محطات البنزين التابعة لشبكة البترول، حيث يتم مراقبة هذا بشكل أفضل: Shell، BP، Opet أو Aytemiz.
لن تجد البنزين 92 عيار أو أوكتان؛ 95، 98، الديزل أو الديزل الأوروبي متوفر في كل محطة. أسعار البنزين مرتفعة وتتزايد باستمرار، ولكنها لا تزال أقل من أوروبا.
اعتاد الأتراك على هذا والآن يختارون المحطات بناءً على مستوى الخدمة لأن الأسعار متطابقة على الأقل في جميع محطات الوقود. من الهام العلم أن القانون التركي يحظر نقل أكثر من 25 لتراً من الوقود في العلب داخل السيارة.
يمكنك غسل سيارتك في محطة البنزين ولكن على الأرجح، سوف تضطر إلى فعل ذلك بنفسك: سيقدمون لك الماء، الرغوة (تكلفة الجلسة لا تزيد عن 15 ليرة)، لكن الماء بارد فقط والضغط ليس عالياً جداً.
إذا وجدت محطة توفر خدمات غسيل السيارات، خذ في الاعتبار أن الغسيل سيكون على أساس الاتصال (أولاً يغسلون الأوساخ بواسطة غسالة ضغط، ثم يفركونها بواسطة فرشاة صابونية، تليها غسيل آخر باستخدام غسالة الضغط).
الخدمات الإضافية مثل تنظيف داخلية السيارة أو تلميع الأسطح من الداخل تأتي بتكلفة إضافية. في بعض المحطات، إذا ملأت الخزان، قد يقومون بتنظيف مراياك ونوافذك.
فيما يتعلق بالوقوف، عادة لا توجد مشكلات في تركيا، ولكن معظم المواقف مدفوعة الأجر.
يمكنك ترك سيارتك على الجانب الأيمن من الطريق، خارج منطقة علامة 'الوقوف ممنوع'، بشرط عدم تعيق عبور المستخدمين الآخرين للطريق.
في المدن الكبرى، هناك مناطق مدفوعة للوقوف تقريبا في كل مكان، حيث تترك سيارتك، وعند العودة، ينتظرك موظف وقوف السيارات مع آلة الفواتير. بعد الدفع، سوف تستلم إيصال نقدي.
تتم إشارة إلى مواقف السيارات هذه بعلامة R وعلامات زرقاء وصفراء (لاحظ أن العلامات صغيرة ويمكن تجاهلها بسهولة إذا كنت لا تعرفها). إذا تم ركن سيارة في مثل هذا المكان لأقل من 15 دقيقة، فلا داعي للدفع.
بالقرب من المراكز التجارية الكبرى، المتاحف، المطاعم، وغيرها من الأماكن العامة، توجد تقريبا دائما مواقف سيارات مدفوعة خاصة.
هي مريحة، آمنة، ويتم قبول الدفع عند الدخول أو الخروج. إذا قمت بالدفع عند الدخول، لا ترم الإيصال، ستحتاج إلى تقديمه لاحقا وإلا سيتم محاسبتك مرة أخرى.
تعمل مواقف السيارات المغطاة وتحت الأرض في المدن الكبيرة على مبدأ مشابه: عند الدخول، تتلقى تذكرة تشير إلى الوقت، وعند الخروج تدفع للمتحكم أو على الجهاز.
بعد الدفع، ستحصل على بطاقة تشغل الحاجز. تبدأ تكلفة الوقوف الخاص من دولار واحد في الساعة.
المهم: الوقوف في مكان غير مناسب في تركيا هو انتهاك خطير، خاصة إذا توقفت في منطقة محجوزة للنقل المعاقين، أو تركت السيارة في أراضي المستشفى أو المباني الحكومية.
يمكن العثور على غرامات الوقوف غير المدفوعة في نفس المكان المخصص للانتهاكات المرورية الأخرى (الرابط أعلاه).
إذا كنت بحاجة لإصلاح السيارة في تركيا أو إجراء الصيانة الدورية (تغيير الزيت، الفلاتر)، ابحث عن خدمة سيارات على الخريطة - في أنطاليا، على سبيل المثال، هناك شارع كامل من المرائب، يطلق على هذا الحي اسم الصناعة حيث توجد محلات الإطارات والخدمات التي تقوم بتفصيل السيارات.
في المدن الأخرى أيضا، عادة ما تكون هذه الأعمال موجودة بالقرب، الأمر الذي يعد مريحا: يمكنك مقارنة الأسعار في الموقع واختيار الأنسب.
تكلفة أعمال الإصلاح والصيانة هي في المتوسط الضعف مقارنة بالدول الأوروبية الأخرى، كما أنهم يمكنهم أيضا اختيار قطع غيار معقولة السعر، من تلك المتعاقد عليها، وليست الأصلية.
على سبيل المثال، ستكلف استبدال مجموعة العجلات مع التوازن حوالي 50 دولار، استبدال سير التوقيت (مع تكلفة الحزام والبكرات المدرجة) - 100 دولار.
بالطبع، تكلفة الخدمات تعتمد إلى حد كبير على العلامة التجارية للسيارة: سيكون إصلاح السيارات الشائعة في تركيا مثل فيات، رينو، أو أوبل أ cheaperلأرخص من السيارات الصينية النادرة.
بالمناسبة، في العديد من المدن الكبيرة، توجد بالفعل خدمات إصلاح السيارات أو المرائب حيث يتحدث الموظفون الإنجليزية أو الروسية.
إذا قررت الانتقال إلى تركيا، نحن دائما على استعداد لمساعدتك في ذلك. اعتمد على المحترفين، اعتمد على الأفضل في مجالهم، اختر توليرانس!
سنكون سعداء للإجابة على جميع أسئلتك، تواصل معنا عبر Whatsapp +90 (532) 133 69 97
إذا كنت ترغب في الانتقال بشكل دائم إلى تركيا، اكتب إلى متخصصينا الذين سيختارون أفضل الخيارات لميزانيتك.
كما يمكنك الاشتراك في قناتنا على YouTube و صفحة الانستجرام واحصل على المعلومات مباشرة من المحترفين!
قناة الاتصال الإضافية معنا: تليجرام
